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您还在检查刹车油?
刹车保养可没这么简单
2019-03-05 10:56       我要评论 

■阅读提示

刹车系统对于汽车来说非常重要,动力孱弱顶多就是速度慢,但是刹车不灵则事关性命。俗话说,车不光要跑得快,还要站得住,所以刹车系统的检修是极为重要的。而常规的刹车检查无非是围绕刹车油液质量展开的,一般在40000km~60000km或3年更换一次。一旦发现刹车油中混有黑色絮状物的时候,就要及时更换。

相比油液检查,分泵的保养往往容易被车主忽略,甚至大多数车主都不知道分泵还需要保养。分泵常年不保养可能造成偏磨、异响等故障,而这些问题完全可以通过分泵养护得到解决。

分泵失修会造成磨损、异响

刹车分泵的工作环境十分恶劣,除了受刹车片磨损产生的金属粉末污染外,还要经历高温和雨水等侵袭。很多车友觉得刹车异响是行进中发生的故障,很难辨别是哪个车轮发出的,下面我就介绍几种方法。

1.通过磨损推测异响点

还是那句话,异响的产生一定和摩擦相关,摩擦时间长了势必造成异常磨损。通过刹车片的磨损程度,很容易判断出哪个分泵出现了异常磨损。比如一个分泵的内外刹车片,理论上磨损程度应该是相差不多的,如果外侧刹车片厚度明显比内侧的薄,则说明刹车存在偏磨。如果不太确定的话,还可比对同轴的另外一个分泵,如果刹车片厚度差异较大,则可完全确定刹车片的异常磨损。

2.通过温度判断异响点

摩擦的过程中势必会产生热量,偏磨严重的刹车温度则会更高。在行驶一定里程后测量刹车盘温度,温度明显高于平均值的那只分泵极有异常磨损的可能。

3.空转车轮会有阻力

如果以上两种方法不能直观检测出故障的话,可用千斤顶将车轮架空,并轻轻匀速转动车轮。异常磨损的刹车会在车轮旋转时形成明显的阻力,或在某一点出现阻塞,异响往往会在此出现。解决异常磨损的关键是要让刹车片和刹车盘之间获得一定的间隙。在此之前,我们需要了解一下刹车分泵的原理,这样才能在修理过程中有的放矢。

保养分泵的具体方法

对于“车都是修坏的”这句俗话,笔者的理解是因为修理人员采用了不正当的工具和方法。由于刹车分泵事关安全,所以保养时也应格外注意使用的材料。

1.严格选用刹车保养用品选用正确的材料的意思是什么呢?保养分泵主要有两个目的,一是清洁,二是润滑。清洁时切忌使用含腐蚀性的清洁剂,特别是化油器清洗剂。分泵活塞外圈靠橡胶套密封,腐蚀性液体会使橡胶膨大,造成密封不严;润滑时需要使用高温黄油,普通的润滑脂(如黄油、WD-40等)对于刹车产生的高温的耐热性差,普通黄油甚至会变成液态流到刹车盘上,造成刹车失灵。悉知这些事项,选用无“副作用”的材料就成了必要的前提。如果心里没有把握,可以选用专用的刹车分泵保养套装,三四十元的花费就能达到清洁和润滑的双重功效。保养套装中包括一瓶液体清洁喷剂和三管润滑膏,以及涂抹时需要的刷子和指套。刹车片粉末会在分泵的缝隙处存留,清洁剂可以有效去除这些粉尘,一方面有利于分泵的浮动,另一方面防止润滑时部件沾附灰尘。导向销润滑脂除了可以润滑外,还会在轴销表面形成保护层,增强耐温、抗水和防腐性能,使分泵的移动更加自如。消音润滑脂涂抹在刹车片背部,长时间不拆卸的刹车片可能锈蚀粘连在泵体上,增加偏磨的几率。还有的刹车片背板和分泵间自由旷量过大,车辆行驶时震动异响明显,涂抹消音脂可解决这些问题。在拆掉车轮的固定螺丝后,很多车轮依然无法取下,需要使劲踹一脚,车轮才会掉下来。这是因为刹车盘和轮圈的接触面发生了锈蚀粘连。

2.拆解前轮分泵的几个注意事项

将车轮螺丝拧松后再把车支起来,有些车安装了防盗螺丝,转接头在后备厢中的工具盒里就可以找到。注意防盗螺丝并不是主要的受力螺丝,所以在拆卸和安装的时候不可用太大力矩,否则花键容易变形。

拆下车轮后,刹车盘和分泵就显露出来了,大体看去这辆车的刹车盘片应该刚换了没多久,但泵体表面覆盖了一层刹车片粉末,轮毂也发生了一定的锈蚀。拆卸分泵时需要先将活塞复位,以刹车盘外侧为支点,向外撬动分泵即可。注意撬动前分泵前要把刹车油壶盖打开,由于活塞复位后会将分泵里的油液顶回刹车油壶,如果补充过刹车液,刹车油会溢出油壶。

刹车油具有很强的腐蚀性,如果洒在车漆上不及时清理,会造成车漆脱落。好在刹车油溶于水,可用水直接清洗。活塞复位后,刹车片会明显松动,此时便可拆卸分泵了。泵体的背部有两个橡胶柱,里面就是分泵的轴销。橡胶柱顶端是防尘帽,摘下可看到螺丝口。用工具将这两颗螺丝拧松,拆卸前最好先看看螺丝口是否锈蚀,将工具接头完全插入螺丝再拧,防止螺丝变形。拆下的防尘帽要妥善保管,如果没有防尘帽,轴销螺丝会锈死,很难再拆卸下来。

两颗螺丝拆下后,泵体便和支架分离了。拆下两个刹车片,就能看到上图中的泵体了。

3.清洁剂和润滑脂该怎么用

先用清洁剂清洗支架和轮毂,去除刹车粉末和铁锈。然后拔出两根轴销,将表面的污垢擦净,必要时用清洁剂喷洗,特别要保证螺纹上没有脏污。戴上套装里附赠的指套,将轴销润滑脂涂匀。将涂抹完润滑脂的轴销插入泵体,来回活动轴销使润滑脂充分进入孔隙,确认轴销运动无阻。

4.安装的工序和拆卸时相反刹车片安装回分泵即可固定到支架,注意外侧的刹车片不要掉到地上,以免润滑脂沾附尘土。和拆装时的顺序相反,拧紧轴销,最后别忘了把防尘帽安好。外侧刹车片的卡子可以有效防止刹车片震动。拆卸的时候很容易顺势撬出,不过安装时会有点费力,注意不要被卡子弹伤。

5.后轮分泵的拆解和前轮不同 四个分泵的清洁和润滑步骤如出一辙,我们就不每个车轮都赘述一遍了。不过要在此提醒卡友们一下,有些后轮分泵的拆卸方法会和前轮分泵有所区别。

拆卸后轮分泵时不要将手刹拉起,否则分泵无法取下。很多车的后轮分泵活塞采用步进螺纹式,无法通过撬动的方法回位。遇到这种情况,直接将轴销的固定螺丝拆下,将分泵取下即可。如果想将后轮的活塞复位,需使用图中的活塞回位专用工具。配备了电子手刹的车型需要用电脑进行刹车片回位。由于只是对分泵进行常规保养,所以活塞是否完全回位并不重要,只不过是拆装时方不方便的问题而已,将前刹车分泵的保养方法在后轮分泵上重复即可。分泵安装完先别急着装车轮,用刷子将防咬合润滑脂涂抹在露出的轮毂上。

6.安装车轮后一定要踩刹车完成以上工序便可安装车轮了,车轮悬空时带紧螺丝。当车轮落地后还应拉起手刹再次紧固。再次强调,防盗螺丝应最后拧紧。先别急着启动开车,别忘了拧上刹车油壶盖。另外由于前轮的分泵活塞已经回位,还要多踩几脚刹车踏板,这样刹车片才能就位。最后踩刹车踏板这个步骤一定不要忽略,如果刹车片没有提前入位的话,行驶起来的第一脚刹车是没有用的,很有可能引起事故。小结:刹车分泵事关车辆的行驶安全,但恶劣的工作环境加之车主们对其保养意识的淡薄,使刹车分泵难免出现异常磨损和异响。

据人民网

编辑: 田戈   责任编辑:李瑾瑜
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